XMINNOV
バス/トラック/車/車 タイヤの質及び源のトレーサビリティ トラッキング
タイヤの反クローン化およびブランドの保護
タイヤの使用法および維持の記録
タイヤの目録の追跡および反盗難
マヌアファクター タイヤの所有者は、政府によって追跡され、管理され、監視され、環境制御の問題を防ぎます
輸送・物流車両管理 リアルタイム安全追跡
札次元: 95*35*2mm
破片: エイリアンHiggs-3 (議定書:ISO18000-6C GEN2)
記憶: TID/UID 96bit+ EPC/Block 96bit+のユーザー512bit+ 32bitアクセス/32bit キル
動作周波数: 902-928mhz/865-868mhz
読書範囲:空気なしの0.5~2.0m (読者によって決まります)
インストール: 加硫剤(タイヤの修理のような)による棒
特徴: 高温抵抗
働く臨時雇用者:-40~+230
貯蔵の臨時雇用者:-40~+230
材料: ゴムプラス両面高強度接着剤
インストール:加硫剤による接続(タイヤ修理と同じ)
特徴の選択: 解決の提案及び評価の自由な相談そして試供品、2-3days内の速い見本抽出はmono/colorのバーコードおよびテキストの浮彫りになること、レーザー高める、パーソナライゼーションおよび符号化サービスを含むカスタマイズされた印刷に会うためにODM/OEM/SKDを支えます
このUHF RFID タイヤの札はタイヤの製造および治癒の前にタイヤの型に埋め込むために意図されます。 タイヤの硬化工程で遭遇した高温を存続させ、タイヤの寿命を延ばすために十分に頑丈です。 タイヤに埋め込まれたときの1mか3フィートまでの読書間隔を提供し、タイヤの変形に耐える適用範囲が広い構造を提供します。 数回再現できるトラックタイヤにタグを組み込むことができます。
RFIDの タイヤの札は特にタイヤの同一証明および追跡のために設計され、製造されるEPCの全体的なクラス1 Gen2 (ISO18000-6C)のprotocalと互換性があります。
RFIDの タイヤタグは、製造工程中にタイヤを埋め込むように設計されており、タイヤ壁に取り付けます。 RAIN RFIDタイヤ タグは、追跡できるユニークなID番号を提供します。 ラインRFID Tyreの札はタイヤ管理、資産の追跡、タイヤの修理のための理想的な解決であり、タイヤの盗難および詰まること等を防いで下さい。
RFIDアンテナベースフィルムがラベルフェイスシートであるRFIDタイヤラベル。 アンテナ パターン、破片および圧力敏感な接着剤は基礎フィルムの1側面にあります。 タイヤ面には、この側面が適用されます。 アンテナ基礎フィルムはタイヤの製造業および車輪/chassisアセンブリ プロセスと関連付けられる粗い環境からのアンテナそして破片を保護する耐久のラベル材料として機能します。 ラベルは、ラベルがタイヤに取り付けられたときにRFIDインサートをシールするのに十分な大きさで分類されるため、RFIDインサートを損傷から保護します。
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